Shimmns S10C

4-achsiger Stahltransportwagen

Shimmns S10C 3D
Shimmns S10C 3D

Eigenschaften

  • Der Güterwagen mit Planenverdeck wurde für den Transport von kalten Stahlrollen in speziellen Mulden konstruiert.
  • Die Stahlrollen werden gegen Witterungseinflüsse mit einem Planenverdeck geschützt, welches an beiden Wagenenden aufgerollt werden kann. Das Planverdeck ermöglicht eine Öffnung von 2/3 des gesamten Wagens.
  • Der Wagen kann seitlich und von oben mittels Kran oder Stapler beladen werden.
  • Dieser Wagen entspricht den Standards TSI, EN, UIC und ist für den TEN-GE-Verkehr zugelassen.

Merkmale

CharakteristikMulde 1Mulde 2Mulde 3Mulde 4Mulde 5
Min. ø Stahlrolle [mm]1.0008001.0008001.000
Max. ø Stahlrolle [mm]2.2501.7002.7001.7002.250
Max. Gewicht Stahlrolle [t]34/3617451736/36
  • Der Wagenrahmen entspricht dem neuen, patentierten Standard WS (EP 1 298 022) und kann mit seiner leichteren, optimierten Konstruktion bis zu 100 Tonnen Gewicht tragen.
  • Der Wagen wurde mit einem patentierten Mechanismus zum Bewegen der Arme ausgestattet (222981), der von einer Seite gesteuert werden kann, ohne auf die andere Seite des Wagens gehen zu müssen.

Vorteile

  • Reduziertes Leergewicht
  • Vereinfachter Service des Wagens


Anmerkung: Die Angaben auf diesen Seiten dienen ausschließlich der allgemeinen Information.

Radsatzlast22,5 t / Achse
Spurweite1.435 mm
LadeprofilG1-TSI
Bremssystem”S”***
BremstypGP-A (K)
Max. Geschwindigkeit bei 90,0 t100 km/h
Max. Geschwindigkeit bei 58,0 t120 km/h
KlimabedingungT1 (T3)
Rmin (Einzelwagen)35,0 m
Länge über Puffer12.040 mm
Leergewicht22,0 t
Nutzlast68,0 t
Drehgestell-TypY25Lsd-KP1 (andere Typen auf Nachfrage erhältlich)
RadsatzBA314 (andere Typen auf Nachfrage erhältlich)
Bremsblock-TypC810 und Jurid 822
Anzahl Mulden5
Innenbreite Mulde2.410 mm
Anzahl Arme20
Arm-TypTTU
StahlrollenfixierungGreenbrier-Patent
Muldenbeschichtung Sperrholz 25 mm
Anzahl Spriegel7
Stützen zw. SpriegelnJa
Stirnwandmechanismus4 Punkte
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