MRA UK

agon spécial à basculement latéral à 5 unités pour le R.U.

MRA UK 3D
MRA UK 3D

Caractéristiques

  • Ce wagon-trémie ouvert auto-déchargeur est adapté au transport de ballast - densité de produit 1 450 kg / m3.
  • Le wagon comprend une capacité hydraulique pour faciliter l'action de vidage de la caisse, le mécanisme de verrouillage et le contrôle de la goulotte d'évacuation. Un générateur triphasé de 415 V alimente les pompes hydrauliques en énergie électrique. Entre les unités, les connexions sont faites par des bras d'attelage.
  • Ce wagon est conçu selon la norme EN, Normes Groupe pour circulation au Royaume-Uni.


Capacités

  • Chaque unité a deux boîtes de basculement conçues pour basculer de chaque côté du véhicule.
  • Contrôle à distance du déchargement.
  • Des verrouillages électriques sont installés pour assurer le bon fonctionnement du système en service.
  • La conception des portes empêche la perte de matériaux transportés.


      Note : Les descriptions mentionnées dans ce document sont données à titre indicatif.

       

       

      Charge par essieu22,5 t / essieu
      Ecartement de voies1 435 mm
      Gabarit de chargementW6a
      Régime de freinageUK
      Type de freinageGP-A (K)
      Vitesse max. à 90,0 t100 km/h (60 mph)
      Vitesse max. (à vide)120 km/h (75 mph)
      Conditions climatiquesT1
      Rmin (wagon unique)60 m
      Longueur entre tampons de choc82 100 mm
      Tare~ 167,5 t
      Charge utile~ 282,5 t
      Volume204 m3
      Largeur de chargement 2 190 mm
      Longueur de chargement 7 084 mm*
      Matière de la boite Acier carbone
      Type de bogieAM III
      Diamètre roue920 mm
      Ecartement d’essieu1 800 mm
      Fonctionnement des portes Hydraulique

      * Longueur de l’unité d’entrainement – 6 440 mm.

      Drawing